Sommerreifentest 2012
Im Februar 2012 erschien der neue ADAC Sommerreifentest 2012. In Kooperation mit der Stiftung Warentest wurden drei Dimensionen getestet. Es hat sich mal wieder gezeigt, dass sich Markenreifen auszahlen. Meist wurden die Reifen mit gut bzw. befriedigend bewertet. Ausreißer nach unten gab es selbstverständlich auch, waren aber glücklicherweise eher die Ausnahme. Continentalreifen sind in allen drei Tests Spitzenreiter. Diese Mal wurden Sommerreifen für Kleinstwagen mit der Größe 165/70 R 14 T, Reifen mit der Dimension 205/55 R16 V sowie Pneus für Klein-SuVs mit der Größe 215/65 R16 H getestet. V
Die Testergebnisse für 165/70 R 14 T
Die kleine 165er Größe ist für typische Kleinwage wie Fiat Panda, Nissan Micra, Toyota Yaris oder der VW Polo, mit dem auch getestet wurde. Die Reifenkäufer haben eine gute Auswahl zwischen fünf „guten“ und neun „befriedigenden“ Sommerreifen.
Testsieger in dieser Reifengröße sind der Continental EcoContact 5, der Michelin Energy Saver, der Pirelli Cinturato P1 und der Amazer 3G Maxx. Interessant ist der Amazer 3G Maxx vom Reifenhersteller Apollo. Der indische Hersteller hat vor kurzem Vredestein – und somit eine gute Technologie – gekauft.
Schlusslich in dieser Dimenson ist der Infinity Inf-030 aufgrund schlechten Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn.
Die Testergebnisse für 205/55 R16 V
Die Dimension 205/55 R16 V gehört zu den meistverkauften Reifengrößen zum Beispiel vom 3er BMW bis zum Golf. Dazu empfahl ein Reifenverkäufer einer ADAC Testeinkäuferinnen: „Wenn Sie selber mit dem Aufo fahren, sollten Sie Premium-Reifen fahren“. Auch hier sind wieder Markenprodukte spitze. Zu den Testsiegern zählen:
Continental PremiumContact 5, Goodyear OptiGrip, Dunlop SP Sport Fast Response oder der Bridgestone Turanza T001.
In dieser Gruppe ist kein Reifen durchgefallen.
„Auffällig“, so der ADAC: „Der brandneue Conti PremiumContact 5 setzt hier bei moderatem Spritverbrauch auf die alte Nässe-Stärke, lässt dafür aber beim Verschleiß etwas nach.“
Die Testergebnisse für 215/65 R16 H
Diese Reifengröße ist eine wichtige Dimension für kleinere SUVs. Hier wurden sieben Sommerreifen getestet. Zwei wurden gut und vier mit befriedigend beurteilt. Schlusslicht diser Reifendimension ist der Sava Intensa SUV, da er auf nasser Fahrbahn schlecht abschneidet.
Testsieger sind hier mal wieder altbekannte Marken: Continental CrossContact UHP und der Pirelli Scorpion Verde.
Welche Reifeneigenschaften hat der ADAC getestet:
Der ADAC hat beim Sommerreifentest 2012 verschiedene Einzelprüfungen der Sommerreifen durchgeführt und bewertet und unterschiedlich gewichtet. Daraus wurde die Gesamtnote ermittelt.
- Verhalten auf trockener Fahrbahn (Fahrstabilität, Handling, Bremsen), 20% Gewichtung
- Verhalten auf nasser Fahrbahn (Bremsen, Aquaplaning längs/quer, Handling, Kreis/Seitenführung), 40% (215er Dimension: 35%) Gewichtung
- Geräusch durch Reifen (innen/außen), 10% Gewichtung
- Kraftstoffverbrauch der Reifen, 10% Gewichtung
- Verschleiß der Reifen, 20% Gewichtung. Bei 215er Dimension zusätzlich: Traktion auf nassem Gras 5%.
ADAC Tipps beim Sommerreifenkauf:
Wichtig ist der richtige Zeitpunkt beim Kauf. Bei einer Profiltiefe von ungefähr 3mm sollten neue Reifen gekauft werden.
Der ADAC empfiehlt keine Reifen zu kaufen, deren Produktionsdatum länger als zwei Jahre zurückliegt. Wo Sie dieses Datum auf dem Autoreifen finden, erfahren Sie hier.
Treten nach der Montage Probleme beim Fahren auf, etwa Vibrationen, müssen die Reifen umgehend beanstandet werden. Die Reklamation erfolgt über den Händler bei dem der Reifen gekauft wurde.
Sind die Ergebnisse auf andere Reifengrößen übertragbar?
Mit Einschränkungen lassen sich die Testergebnisse auch auf „benachbarte“ Formate, mit Abweichungen von etwa +10 / -10 Millimeter in der Reifenbreite, übertragen (also 165/65 R14 82T bzw. 185/65 R14 82T). Die Testergebnisse weiterer Größen aus den Vorjahren finden Sie auf unserer Reifentest-Übersichtsseite.
Der ADAC Sommerreifentest im Video
Hamburg (ots) – Fahren Sie sicher und sparen Sprit – überprüfen Sie Luftdruck und Zustand Ihrer Reifen. Jedes zweite Auto ist mit falschem Luftdruck unterwegs, warnt der Reifenhersteller Nokian Tyres. Das kann fatale Folgen haben. Hohe Sommertemperaturen, schweres Gepäck und schnelles Tempo beanspruchen die Pneus stark. 143 215 Reifenpannen verzeichnet die ADAC Pannenstatistik 2010, was ein Anstieg um 6,8 Prozent ist. 1359 Unfälle mit Personenschaden wurden durch die Bereifung in 2010 verursacht, dokumentiert das Statistische Bundesamt.
